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　10月17日，首屆株洲國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)周在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)激情啟幕。此次運(yùn)動(dòng)周匯聚了TCR World Tour國(guó)際汽聯(lián)汽車世界巡迴賽、CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、Zenith 1中國(guó)無(wú)人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽、ETCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽、領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽和東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯六大頂級(jí)賽事，世界冠軍與中國(guó)車手同臺(tái)競(jìng)技，共同開(kāi)啟了一場(chǎng)速度與激情的盛宴。

　TCR World Tour國(guó)際汽聯(lián)汽車世界巡迴賽時(shí)隔4年後再次重返中國(guó)內(nèi)地，並在株洲迎來(lái)全新賽制下的首場(chǎng)對(duì)決。這一賽事作為全球性、最大規(guī)模的賽車化改裝轎車賽事，吸引了來(lái)自世界各地的頂尖車隊(duì)及車手。TCR賽事創(chuàng)辦人Marcello Lotti（馬里切羅·洛帝）表示：「TCR World Tour憑藉其專業(yè)性、觀賞性和廣泛參與度，已成為國(guó)際上最具影響力的汽車賽事之一。株洲將見(jiàn)證世界大賽高手與國(guó)家級(jí)賽事戰(zhàn)將首次作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，展開(kāi)激烈對(duì)抗，增進(jìn)國(guó)際間的友好交流。」

　CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽作為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的象徵，已經(jīng)走過(guò)了20年的輝煌歷程。首席運(yùn)營(yíng)官程廣對(duì)全球量產(chǎn)賽車精英的到來(lái)表示熱烈歡迎，並對(duì)株洲國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)周的賽事準(zhǔn)備工作給予高度評(píng)價(jià)：「車手們已順利進(jìn)入賽前試車環(huán)節(jié)，我們共同祝願(yuàn)賽事圓滿舉辦。」

　與此同時(shí)，Zenith 1中國(guó)無(wú)人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽也正式亮相。該賽事專注無(wú)人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)，要求競(jìng)賽全過(guò)程無(wú)人化，充分檢驗(yàn)無(wú)人駕駛技術(shù)在高速競(jìng)賽狀態(tài)下的各項(xiàng)性能表現(xiàn)。上海力盛體育科技有限公司副總裁張祖坤表示：「Z1是對(duì)傳統(tǒng)賽車運(yùn)動(dòng)的重大創(chuàng)新，是前沿技術(shù)與賽車運(yùn)動(dòng)的深度結(jié)合，將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、文旅發(fā)展、科技創(chuàng)新起到積極作用。」

　本次株洲站賽事吸引了來(lái)自中國(guó)、英國(guó)、瑞典、法國(guó)、西班牙、意大利、塞爾維亞、匈牙利、阿根廷、烏拉圭等三大洲、十個(gè)國(guó)家的賽車精英。世界冠軍Yann Ehrlacher（揚(yáng)·埃赫拉舍）、Mikel Azcona（米克爾·阿茲科納）、Thed Bj?rk（泰德·比約克）、Robert Huff（羅伯特·荷夫）以及中國(guó)車手馬青驊等名將齊聚一堂，共同追求賽車藝術(shù)的極致。

　揚(yáng)·埃赫拉舍以其卓越的駕駛技巧和冷靜的比賽策略著稱，而米克爾·阿茲科納則以其敏銳的洞察力和非凡的競(jìng)技狀態(tài)在賽場(chǎng)上大放異彩。泰德·比約克以其獨(dú)特的駕駛風(fēng)格和對(duì)速度的極致追求贏得了全球車迷的喜愛(ài)。羅伯特·荷夫則以其豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定的競(jìng)技狀態(tài)被譽(yù)為「澳門先生」，他曾在澳門格蘭披治大賽車中拿下11次冠軍。對(duì)於重返中國(guó)賽場(chǎng)，他興奮地表示：「很開(kāi)心再次回到美麗的中國(guó)，很高興回到株洲，造訪這條充滿樂(lè)趣的賽道。我們將在株洲站為澳門格蘭披治大賽車全力備戰(zhàn)，為我的第12個(gè)澳門冠軍奮鬥。」

　匈牙利車手諾伯特·米歇利斯也是本次賽事的焦點(diǎn)之一，他曾於2019和2023年奪得世界冠軍頭銜。他表示：「株洲國(guó)際賽道很不錯(cuò)也很有挑戰(zhàn)性，我很享受在這裏駕駛，也很期待在干地下挑戰(zhàn)株洲賽道。本周末我的目標(biāo)是收穫積分，鞏固車手積分榜的榜首位置。」

　中國(guó)車手馬青驊同樣備受矚目，他不僅是CTCC的年度車手冠軍、TCR China的年度冠軍，還曾在世界大賽中代表中國(guó)奪得冠軍。他效力於Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)，表示：「這是本賽季的倒數(shù)第二站比賽，我們車隊(duì)目前在積分榜上領(lǐng)先，但接下來(lái)的比賽還充滿不確定性。我們?cè)谥曛拚镜氖滓繕?biāo)就是幫助車隊(duì)取得更多積分，鞏固領(lǐng)先地位。另外，我會(huì)盡力協(xié)助Thed Bj?rk和Yann Ehrlacher取得個(gè)人積分。」

　除了上述車手外，杜桑·博爾科維奇、埃斯特班·古里耶里、約翰·費(fèi)利皮等也是各自領(lǐng)域的佼佼者。中國(guó)車手曹宏煒、甄卓偉、張志強(qiáng)、朱戴維、謝欣哲等也火線出擊，迎戰(zhàn)世界冠軍。本次中外車手的直接對(duì)抗，將成為本周末世界車壇的焦點(diǎn)。

　首屆株洲國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)周的舉辦，旨在將世界賽車最先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)理念引入株洲。TCR科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不僅促進(jìn)了汽車廠商和俱樂(lè)部車隊(duì)的參與，也為全球賽事體系的搭建奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。株洲國(guó)際賽車場(chǎng)先進(jìn)的賽道設(shè)施、火熱的汽車運(yùn)動(dòng)氛圍和先進(jìn)的工業(yè)製造水平也將通過(guò)此次賽事傳遞到全世界觀眾面前。在未來(lái)，株洲不僅是中國(guó)工業(yè)名城，還將成為享譽(yù)世界的賽車之城、體育之都。

　隨著賽事的正式開(kāi)啟，株洲也迎來(lái)了全球各地的車手、賽事工作人員和汽車媒體的來(lái)訪。株洲在簽證、交通、物流等方面給予參賽人員全力支持，提升了參賽的便利性。同時(shí)，通過(guò)傳統(tǒng)湖南宴席宴請(qǐng)中外嘉賓，讓全球車手體驗(yàn)湖南風(fēng)情，展示中國(guó)開(kāi)放、自信、活力的大國(guó)形象。