「港車北上」實(shí)施為香港市民進(jìn)入廣東省提供了新的交通出行方式,該政策實(shí)施一年來,得到香港市民的熱烈響應(yīng),往返兩地車流數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高,推動(dòng)大橋車流量持續(xù)增加,促進(jìn)粵港澳三地文化、經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通與交流合作,助力粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展。
據(jù)邊檢部門公布,截至6月30日16時(shí),港車北上車輛超過95萬輛次,完成「港車北上」備案的駕駛員已超過8.2萬人次,車輛已超過6.7萬輛次。自駕「北上」已成為當(dāng)前香港居民入出內(nèi)地最熱門的跨境方式之一。
推動(dòng)「灣區(qū)融合聯(lián)通」
近年來,廣東省交通運(yùn)輸廳組織港珠澳大橋管理局會(huì)同各方深入開展用好管好大橋各項(xiàng)工作,加強(qiáng)配合優(yōu)化完善「港車北上」等通行政策,持續(xù)提速釋放港珠澳大橋效能,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。
2023年5月,粵港兩地政府宣布「港車北上」政策正式實(shí)施,符合條件的香港私家車自2023年7月1日零時(shí)起可以從港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東省。該政策實(shí)施有效解決長(zhǎng)期以來香港私家車進(jìn)入內(nèi)地難的問題,實(shí)現(xiàn)粵港之間更為密切、更為便捷、更為自主的交通出行服務(wù),促進(jìn)了電子牌照、海關(guān)免擔(dān)保、保險(xiǎn)等效互認(rèn)、網(wǎng)上跨境申辦等軟聯(lián)通規(guī)則的解決落實(shí),進(jìn)一步推動(dòng)大灣區(qū)人流、物流、資金流的互聯(lián)互通,對(duì)實(shí)現(xiàn)粵港的規(guī)則銜接和機(jī)制對(duì)接,促進(jìn)港澳更好融入國(guó)家發(fā)展大局具有重要意義。
2024年5月,廣東省政府宣布「港車北上」政策入選廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接典型案例,充分肯定「港車北上」政策在大灣區(qū)建設(shè)中所取得新成效和重大影響。
形成「一小時(shí)生活圈」
隨著「港車北上」落地實(shí)施一周年,已有超過6萬多名香港機(jī)動(dòng)車車主受惠。據(jù)了解,目前「港車北上」車主出行主要集中在珠海、中山、江門等城市,以自駕為主的「家庭游」旅客居多。據(jù)珠海市統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù),2024年第一季度接待外國(guó)及香港遊客同比2023年增長(zhǎng)超過350%。
「『港車北上』進(jìn)一步打通粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展經(jīng)脈,推動(dòng)了香港深度融入粵港澳大灣區(qū)『一小時(shí)生活圈』,增強(qiáng)港澳居民的獲得感、幸福感。隨著獲批香港車主越來越多,未來大灣區(qū)的聯(lián)繫將更加緊密?!瓜愀厶貐^(qū)立法會(huì)議員陳恆鑌說。
便利政策持續(xù)優(yōu)化
「港車北上」通關(guān)量突破第一個(gè)50萬輛次用時(shí)約8個(gè)多月,第二個(gè)50萬輛次用時(shí)約4個(gè)多月,「北上」需求旺盛,增速很快。為進(jìn)一步提升政策成效,一年來粵港兩地政府持續(xù)優(yōu)化政策細(xì)節(jié)措施。
一是縮短預(yù)約出行時(shí)間,2024年2月6日起,縮短預(yù)約出行或取消出行的時(shí)間要求。
二是優(yōu)化申請(qǐng)車輛查驗(yàn)安排,2024年3月1日起,符合條件的申請(qǐng)車輛,第二年提交申請(qǐng)可獲豁免進(jìn)行車輛查驗(yàn)。
三是優(yōu)化續(xù)期車輛抽籤流程,2024年5月14日起,對(duì)於符合資格的續(xù)期申請(qǐng)人無需參與電腦抽籤,只需在指定時(shí)間在網(wǎng)上提交續(xù)期申請(qǐng)即可。對(duì)於提交新申請(qǐng)的人士參與電腦抽籤,可放寬登記抽籤的時(shí)限,由封閉道路通行許可證有效期屆滿前30日放寬至60日前。
四是提高每日審批處理能力,6月起,「港車北上」的申請(qǐng)審批處理數(shù)量將由每個(gè)工作日300宗增加至400宗,以滿足新增和續(xù)期申請(qǐng)的審批需求。
6月25日,廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司,在各方支持下,首次在大橋珠海公路口岸設(shè)置ETC辦理安裝服務(wù)點(diǎn),為港澳車主提供現(xiàn)場(chǎng)安裝和交通指引服務(wù)。車主在服務(wù)點(diǎn),10分鐘即可完成資料提交及申請(qǐng),實(shí)現(xiàn)「即裝即走即用」。辦理程序方便,還可以享受通行費(fèi)九五折優(yōu)惠。
激發(fā)灣區(qū)發(fā)展?jié)撃?/strong>
「港車北上」的一小步,是港人融入大灣區(qū)、融入國(guó)家發(fā)展大局的一大步。香港和廣東文化同源、方言相通、人緣相親,「港車北上」政策的實(shí)施為香港居民北上消費(fèi)、遊玩提供了更多的便利條件,香港居民可更便捷體驗(yàn)內(nèi)地美食、風(fēng)俗、文化,體驗(yàn)不同的生活方式。「一小時(shí)生活圈」的形成極大促進(jìn)了大灣區(qū)人流、物流、資金流和信息流的高效流動(dòng),預(yù)計(jì)也會(huì)有更多的港澳居民因生活圈的便利而選擇在內(nèi)地發(fā)展事業(yè)、安家置業(yè)。
今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布五周年。五年來,大灣區(qū)成為我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量超過14萬億元。在「港車北上」「澳車北上」「經(jīng)珠港飛」等利好政策加持下的港珠澳大橋,將為粵港澳大灣區(qū)的蓬勃發(fā)展帶來更多想象空間,為世界級(jí)灣區(qū)帶來無限可能。
橋見未來
港珠澳大橋作為港車北上的唯一通道,持續(xù)發(fā)揮三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新引擎職能,成為三地政治文化交流新紐帶、居民跨境出行新方式,助力粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展。
港珠澳大橋的繁忙,見證著內(nèi)地與香港的「雙向奔赴」,充分體現(xiàn)了大灣區(qū)城市民生領(lǐng)域不斷融合的可喜趨勢(shì)。(記者 何嘉敏 通訊員 粵交綜)