去年衝擊IPO未果的瑞能股份近日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案登記，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國(guó)信證券。這意味著公司二次衝擊IPO。
資料顯示，瑞能股份成立於2003年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池檢測(cè)設(shè)備及鋰電池後段生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要應(yīng)用於動(dòng)力電池、3C數(shù)碼電池等。
瑞能股份曾於2015年至2017年期間在新三板掛牌交易。記者注意到，早在2021年6月，瑞能股份就曾申報(bào)創(chuàng)業(yè)板IPO，當(dāng)時(shí)保薦機(jī)構(gòu)為華創(chuàng)證券。不過(guò)在披露3輪審核問(wèn)詢(xún)回復(fù)後，公司於2022年6月撤回了上市申請(qǐng)，IPO告吹。
據(jù)此前招股書(shū)，2019年至2021年，瑞能股份分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.81億元、3.03億元、4.47億元；歸母淨(jìng)利潤(rùn)9907萬(wàn)元、5165萬(wàn)元、6521.5萬(wàn)元。2020年公司營(yíng)收、淨(jìng)利潤(rùn)均同比下滑。
瑞能股份曾因銀隆爆雷受累。瑞能股份同銀隆的合作要追溯到2016年和2017年，公司與格力智能簽訂了鋰電池後段生產(chǎn)線的採(cǎi)購(gòu)合同，生產(chǎn)線最終使用方為銀隆新能源。
作為公司的大客戶(hù)，隨著2018年銀隆的爆雷，瑞能股份損失較大。2018年至2020年，公司的壞賬損失分別為-1015.44萬(wàn)元、168.86萬(wàn)元和-143.28萬(wàn)元。
值得注意的是，公司實(shí)際控制人毛廣甫曾涉行賄案。據(jù)《湖北省棗陽(yáng)市人民法院刑事判決書(shū)》，2015年12月17日，毛廣甫安排以21.68萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了一輛比亞迪-唐型號(hào)的汽車(chē)送給了李保才。
對(duì)於公司實(shí)控人涉嫌行賄，瑞能股份曾表示，其二人為同學(xué)關(guān)係。毛廣甫此舉是為了能在新能源汽車(chē)項(xiàng)目合作等方面得到李保才的幫助與支持。公司實(shí)際控制人不存在因上述涉嫌行賄事項(xiàng)而被給予行政處罰或追究刑事責(zé)任的情況。（深圳商報(bào)記者 陳燕青）
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