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民建聯(lián)立法會(huì)議員周浩鼎，連同民建聯(lián)屯門(mén)區(qū)議員巫成鋒、葉文斌、程志紅、曾憲康、賴(lài)嘉汶、鍾健峰、葉俊遠(yuǎn)及陳暹恆今天(5日)舉行聯(lián)合發(fā)布會(huì)，講述改善屯門(mén)區(qū)交通擠塞問(wèn)題倡議。周浩鼎表示自疫情復(fù)常以來(lái)，因屯門(mén)至赤鱲角連接路的落成，及屯門(mén)區(qū)不斷有新屋邨或屋苑入伙令屯門(mén)區(qū)車(chē)流大幅上升，現(xiàn)時(shí)早上及下午繁忙時(shí)間，皇珠路及屯門(mén)公路一帶均出現(xiàn)擠塞情況，更因不時(shí)出現(xiàn)交通意外令擠塞情況更為惡劣，就此我們團(tuán)隊(duì)提出三個(gè)主要建議，希望在短中長(zhǎng)期可以改善屯門(mén)擠塞情況及減低市民乘車(chē)時(shí)間。

周浩鼎介紹今次三大重?建議，包括大欖隧道於明年政府收回專(zhuān)營(yíng)權(quán)後，非繁忙時(shí)段私家車(chē)的收費(fèi)，可大幅下調(diào)，可以降至8至10元，從而分流屯門(mén)公路的車(chē)流；屯門(mén)碼頭開(kāi)設(shè)往來(lái)中環(huán)的航線(xiàn)，由政府方面提供一些補(bǔ)貼支援，讓屯門(mén)居民有多一個(gè)交通選擇；及適當(dāng)?shù)匕徇w貨物裝卸區(qū)，有效舒緩?fù)鶃?lái)皇珠路等路段的車(chē)輛數(shù)目。

民建聯(lián)屯門(mén)支部主席，屯門(mén)區(qū)議員巫成鋒表示，屯門(mén)區(qū)內(nèi)交通相信隨著新住宅發(fā)展及往機(jī)場(chǎng)的使用量不斷增多，交通情況將會(huì)更為惡劣，當(dāng)局必須採(cǎi)取更多元的措施，減輕道路使用壓力，同時(shí)令到交通意外數(shù)量減少，令屯門(mén)居民出行不受影響。

葉文斌表示，位於屯門(mén)16區(qū)的貨物起卸區(qū)對(duì)附近的交通帶來(lái)不少影響，業(yè)界其實(shí)亦願(yuàn)意找一個(gè)更理想的地方進(jìn)行搬遷，亦有助於減輕鄰近道路的壓力。葉俊遠(yuǎn)提出需優(yōu)化屯門(mén)公路轉(zhuǎn)車(chē)站線(xiàn)路安排，因應(yīng)屯門(mén)人口不斷上升，各巴士公司正在增加屯門(mén)區(qū)往返市區(qū)巴士路線(xiàn)，而因路線(xiàn)轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠及替代安排現(xiàn)時(shí)尚有調(diào)整空間並舉例部分晨早特別路線(xiàn)並沒(méi)有途經(jīng)轉(zhuǎn)車(chē)站的必要，希望運(yùn)輸署盡快進(jìn)行整體調(diào)查研究，與巴士公司商討，科學(xué)地安排轉(zhuǎn)車(chē)站巴士停靠安排，令早上轉(zhuǎn)車(chē)站車(chē)龍減少，節(jié)省市民出行時(shí)間。

程志紅表示，屯門(mén)區(qū)內(nèi)交通擠塞問(wèn)題部分源於停車(chē)泊位不足，而政府希望在屯門(mén)區(qū)內(nèi)推進(jìn)的智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目一直未予落實(shí)，希望政府可以盡快推進(jìn)，令到屯門(mén)區(qū)停車(chē)場(chǎng)泊位可以回復(fù)到合理水平。

陳暹恆表示，自屯門(mén)至中環(huán)航線(xiàn)停航以來(lái)，屯門(mén)居民缺乏由水路往返市區(qū)的安排，最近我們?cè)筒糠执旧逃憦?fù)辦的可能性，但因成本過(guò)高及收費(fèi)的問(wèn)題，我們認(rèn)為需要政府給予補(bǔ)貼才有開(kāi)辦的可能性，希望有關(guān)部門(mén)認(rèn)真考慮，在11號(hào)幹線(xiàn)及屯門(mén)繞道落成前有數(shù)年的替代方案給予屯門(mén)居民另一個(gè)進(jìn)出市區(qū)的選擇。

賴(lài)嘉汶建議在明年大欖隧道收回專(zhuān)營(yíng)權(quán)後，推行分時(shí)段收費(fèi)並盡量把非繁忙時(shí)間的收費(fèi)降低，特別是吸引重型車(chē)輛於非繁忙時(shí)間使用大欖隧道前往機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)時(shí)俗稱(chēng)「30橋」的皇珠路連接路因頻繁地有重型車(chē)輛使用，導(dǎo)致車(chē)龍倒灌，如可以令大欖隧道疏導(dǎo)前往機(jī)場(chǎng)的車(chē)流，將有助減輕屯門(mén)公路南行往機(jī)場(chǎng)擠塞情況。

曾憲康支持盡快完成屯門(mén)短期的交通改善措施，包括交通燈訊號(hào)調(diào)整，建造屯門(mén)公路往海榮路新出口及優(yōu)化輕鐵道路使用權(quán)等措施盡快疏導(dǎo)屯門(mén)交通。

鍾健峰提出盡快搬遷內(nèi)河碼頭，做到「源頭減車(chē)」，令屯門(mén)區(qū)內(nèi)車(chē)輛減少，令交通情況改善。鍾健峰指出事實(shí)上在屯門(mén)西及龍鼓灘規(guī)劃內(nèi)，內(nèi)河碼頭將另外有發(fā)展用途，而有鑒於在11號(hào)幹線(xiàn)及屯門(mén)繞道最快在2033年落成，短期內(nèi)屯門(mén)公路及皇珠路一帶，相信因應(yīng)往機(jī)場(chǎng)車(chē)流量增多仍會(huì)擠塞，搬遷內(nèi)河碼頭相信有助令到屯門(mén)區(qū)內(nèi)重型車(chē)輛減少，舒緩道路使用壓力。

周浩鼎總結(jié)，包括上述各項(xiàng)的交通改善措施及盡快推進(jìn)11號(hào)幹線(xiàn)及屯門(mén)繞道的落成，才有機(jī)會(huì)舒緩?fù)烷T(mén)區(qū)內(nèi)外交通問(wèn)題，令市民不再受塞車(chē)問(wèn)題困擾。