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   香港房地產(chǎn)協(xié)會(huì)20日假香港中華總商會(huì)舉辦「了解國(guó)家創(chuàng)新科技發(fā)展──中車智軌」午餐會(huì)活動(dòng)，並邀請(qǐng)到中國(guó)中車團(tuán)隊(duì)代表?yè)?dān)任主講嘉賓。香港房地產(chǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭海生、執(zhí)行委員會(huì)副主席葉少明、副會(huì)長(zhǎng)兼商務(wù)發(fā)展委員會(huì)主席羅志豪、副會(huì)長(zhǎng)兼華東分域主席施家殷、副會(huì)長(zhǎng)兼青俊委員會(huì)主席宋樹(shù)鴻等首長(zhǎng)，以及立法會(huì)議員 陳恒鑌、劉國(guó)勳、顏汶羽、邱達(dá)根，區(qū)議員張景勛、林博蒞臨，與現(xiàn)場(chǎng)近70名會(huì)友共聚一堂，共同研探「智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)」前沿資訊，了解國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。

   郭海生致歡迎辭時(shí)表示，伴隨雲(yún)端運(yùn)算、大數(shù)據(jù)、新能源發(fā)展的進(jìn)步，世界各地交通行業(yè)飛速變革，尤其城市軌道交通可見(jiàn)一斑。當(dāng)中，由中國(guó)內(nèi)地研發(fā)的零污染、零排放、大運(yùn)量、高續(xù)航、自動(dòng)化的「智軌列車」項(xiàng)目，更稱得上是最佳代表之一。

   他指出，中國(guó)內(nèi)地目前多個(gè)城市已經(jīng)先試先行智軌列車，包括：株洲、宜賓、蘇州、哈爾濱、西安等城市，甚至先後輸出至阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞、土耳其、澳洲等國(guó)家。可見(jiàn)，智軌項(xiàng)目為世界各地市民帶來(lái)可靠、高效和現(xiàn)代化的出行方式，成功讓中國(guó)智能製造、高端製造獲國(guó)際進(jìn)一步肯定，擦亮「科技強(qiáng)國(guó)」名片。

   中車智行公司總經(jīng)理彭忠紅致辭時(shí)表示，智軌系統(tǒng)是中車近年來(lái)推出的最核心的技術(shù)和產(chǎn)品之一，其在全球範(fàn)圍內(nèi)發(fā)展迅速。智軌以其建設(shè)成本低、建設(shè)周期短、運(yùn)維成本低、安全性高以及綠色環(huán)保等顯著優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外城市受到廣泛歡迎。

   彭忠紅總經(jīng)理指出，與有軌電車相比，智軌的建設(shè)成本僅為其三分之一至四分之一，極大地降低了投資成本。同時(shí)，智軌僅需10個(gè)月即可開(kāi)通運(yùn)行，雖然在香港可能難以實(shí)現(xiàn)這一速度，但仍是目前國(guó)內(nèi)最快的一種交通方式。由於其大部分在地面運(yùn)行，緊急疏散極為方便，且車輛設(shè)有六個(gè)大門，可在30秒鐘內(nèi)快速疏散所有人員，確保乘客安全。此外，智軌系統(tǒng)還是一種零污染、零排放的綠色環(huán)保交通工具，其使用的氫燃料電池排放物僅為水，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。

   中車智行公司智慧交通技術(shù)部部長(zhǎng)蔣小晴介紹指，智軌系統(tǒng)的最大創(chuàng)新之處在於其以虛擬軌道的方式代替了傳統(tǒng)的鋼輪和鋼軌，通過(guò)先進(jìn)的導(dǎo)向控制技術(shù)和光學(xué)識(shí)別方式，使車輛能夠像在有軌道上一樣行駛，從而帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該系統(tǒng)還具備無(wú)軌無(wú)網(wǎng)的特點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了更智能、更安全、更綠色的出行方式。

   蔣小晴表示，中車智行在內(nèi)地相關(guān)線路上的建設(shè)成本僅為每公里5000萬(wàn)至6000萬(wàn)元，相比地鐵和電車的建設(shè)費(fèi)用大幅降低。此外，其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也相對(duì)較低，每公里僅需150萬(wàn)至160萬(wàn)元，相比傳統(tǒng)軌道交通的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用節(jié)省了將近80%。

   就智軌「落地」香港方面，蔣小晴分享指，洪水橋下村新片區(qū)開(kāi)發(fā)的幾條線路、東九龍線路、啟德「跑道區(qū)」路線都是該公司技術(shù)的重要應(yīng)用場(chǎng)景。這些線路不僅需求各異，而且面臨著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等多方面的挑戰(zhàn)，以及爬坡、隧道、高架等技術(shù)挑戰(zhàn)。

   施家殷致謝辭時(shí)表示，智軌列車真正實(shí)現(xiàn)了「綠色出行」模式，具備低碳節(jié)能、百分百潔淨(jìng)能源等特點(diǎn)，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量、降低溫室氣體排放帶來(lái)重要作用，高度符合當(dāng)今世界的環(huán)保大趨勢(shì)。

   透過(guò)分享，可以發(fā)現(xiàn)智軌列車融合了鐵路與巴士的優(yōu)勢(shì)，再輔以智能駕駛、建設(shè)周期短、車廂靈活編組等特色，可說(shuō)是兼顧運(yùn)能與成本的新型交通系統(tǒng)解決方案；值得從中研究如何引入與落地至香港，為香港帶來(lái)更大的基建優(yōu)勢(shì)。