深汕西高速改擴建項目迎來新進展，鮜門服務區即將停用。記者了解到，深汕西高速改擴建項目迎來新進展，鮜門服務區即將停用。預計8月1日上午8時梅隴至洛坑改線段右幅（往深圳方向）通車，新建梅隴互通往深圳方向出、入口收費站啟用，該段舊路、鮜門服務區北區和鮜門收費站往深圳方向出、入口收費站停用。預計8月12日上午8時，洛坑村至梅隴改線段左幅（往汕尾方向）通車，新建梅隴互通往汕尾方向出、入口收費站啟用，屆時，運營28年的鮜門服務區、鮜門收費站正式退出歷史舞臺。
深汕西高速梅隴至赤石洛坑村改線段長約22公里，通車後，不僅能釋放大量沿海優質土地資源，減少高速公路走廊對深汕規劃城市核心區域的切割，顯著提升轄區經濟效益和社會效益，而且能大幅改善區域交通環境，提高國家公路大通道通行效率和服務水平，進一步加強深汕與粵東地區、珠三角核心區的聯繫，為推動深汕及粵港澳大灣區經濟高質量發展和產業升級注入強勁動能。
自8月12日起，如車主是從鵝埠鎮、赤石鎮、小漠鎮往返深圳、汕尾及汕頭市區，可通過白雲仔互通收費站上下高速；對於從鮜門鎮往返上述區域的車友們，新建成的梅隴互通收費站將是上下高速的理想選擇。
為實現粵東交通要道擴容，助力深汕特別合作區打造粵東經濟騰飛「橋頭堡」，2019年初，經省政府批覆同意，深汕西改擴建項目正式實施。該項目是目前廣東投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，起於陸豐市潭西鎮，路線向西途經汕尾市城區、海豐縣、深圳市深汕特別合作區、惠州市惠東縣、惠州市惠陽區、深圳市坪山區，終於深圳市龍崗區，全長146公里。項目全線改擴建完成後，將拓展為雙向八車道，運行速度由100公里/小時升級為120公里/小時，將實現深汕與深圳市區90分鐘、與汕尾30分鐘快速互達。（深圳商報記者 劉淑芳）
圖源：深汕視點
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