一場長春汽博會，帶火整個汽車城。目前，第21屆長春汽博會正在如火如荼進行中。今年的汽博會可謂「新」意十足，新展館全面啟動，新能源車型佔據(jù)C位，新亮點活動多種多樣，還吸引了不少外國觀眾來展場參觀，可以說，「人·車·生活」生態(tài)圈構(gòu)建的新模式為現(xiàn)場觀眾帶來新體驗，讓車城夏日的生活變得多彩又樂趣十足。
其實，長春汽博會為汽車城帶來的不僅僅是眼前的熱鬧，這場汽車盛會還拉動車城經(jīng)濟，促進汽車銷量提升，拓展汽車城的「朋友圈」，它就像是汽車城的「夏日引擎」，將汽車、生活與經(jīng)濟相互融合。
一座橋樑 連接車城與世界
有人說，會展是打開「觸摸世界的窗口」。長春作為國內(nèi)汽車的搖籃，擁有70多年的歷史積累，汽車工業(yè)一直是長春汽車城的支柱產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)值佔全市工業(yè)70%以上。
多年來，長春汽車城把握時代脈搏，做大做強汽車產(chǎn)業(yè)體系，據(jù)悉，當(dāng)前，以中國一汽為龍頭的長春市汽車集群是國家級先進製造業(yè)集群，現(xiàn)有六大整車廠、七大汽車品牌，集聚零部件企業(yè)1100多家，世界汽車零部件百強企業(yè)一半以上都坐落在長春。
車城快速發(fā)展，它所需要的不僅是產(chǎn)業(yè)上的硬件支持，它同樣需要一扇窗、一座橋，展示車城車企的新技術(shù)、新科技、新產(chǎn)品和新成果，還需要引入更多合作夥伴，豐富車城的生態(tài)建設(shè)。
長春汽博會作為國內(nèi)五大車展之一，它對於汽車城的發(fā)展來說，既是窗口也是橋樑，舉辦25年來，長春汽車城的變化有多大，長春汽博會的變化就有多大，組委會根據(jù)新趨勢積極調(diào)整辦展方向，推動長春汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
如今，汽車行業(yè)走到變革的十足路口，新能源浪潮洶湧來襲，長春依托強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢持續(xù)向「新能源汽車城」轉(zhuǎn)型。今年年初，奧迪一汽新能源汽車項目在長春啟動預(yù)批量生產(chǎn)；2月份，東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地——一汽弗迪新能源動力電池一期項目在長春投產(chǎn)。長春正在快馬加鞭落實新能源汽車項目，並軌新能源賽道。
本屆長春汽博會，組委會順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源產(chǎn)品、技術(shù)以及工藝作為展示重點。據(jù)不完全統(tǒng)計，新能源展車數(shù)量首次突破300臺。在車展現(xiàn)場看到，本土重磅新能源車型——紅旗EH7等新能源車型成為展館內(nèi)的焦點，展車上下圍了不少人，詢問車型參數(shù)、性能的觀眾不在少數(shù)，讓更多人看到一汽新能源產(chǎn)品的不凡實力。
除了新能源車型展示備受關(guān)注外，寧德時代、蔚來智慧能源、麥迪克自動輪底盤等企業(yè)還展出了最新的前沿技術(shù)。此外，組委會還邀請相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者圍繞自動駕駛解決方案、作業(yè)系統(tǒng)、晶片、激光雷達、電池等多個領(lǐng)域，進行交流與溝通，促進新能源行業(yè)決戰(zhàn)智能化的「下半場」。另外，「一帶一路」國家商協(xié)會代表以及眾多俄羅斯車商也來到汽博會現(xiàn)場參觀，與參展車企接洽交流，可以說，長春汽博會為車企搭建合作橋樑，助力將長春打造成國際汽車城。
一把烈火 點燃消費熱情
跟很多地方車展不同，長春汽博會堅持國際化路線，在辦展方面堅持「高大上」的原則，而它又是最接「接地氣」、最懂參展觀眾的展會，總能給參展觀眾帶來各種驚喜，拉動汽車消費。
今年以來，車市「卷」字當(dāng)頭，整體銷量增速放緩，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，累計零售乘用車984.1萬輛，同比增長3.3%。由於經(jīng)濟的外部環(huán)境不確定性明顯上升，內(nèi)部有效需求仍然不足。在價格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)以及流量戰(zhàn)的圍攻之下，不管汽車經(jīng)銷商還是廠商，都感到壓力山大。本屆長春汽博會，龐大的展覽規(guī)模，豐富的車型展示，為想要買車的消費者提供購車、選車的好機會，同時，各商家推出實實在在的購車優(yōu)惠，從而刺激消費，促進汽車銷量增長，實現(xiàn)拉動經(jīng)濟的目標(biāo)。
本屆汽博會期間，一汽紅旗攜旗下多款新品重磅亮相汽博會，有硬核產(chǎn)品，還有給力的價格。比亞迪作為車市「銷冠」，此次也是高調(diào)登場，攜旗下子品牌仰望、方程豹、騰勢等集中亮相，加上推出特殊優(yōu)惠，吸引消費者駐足、買車。
另外，蔚來、理想、哪吒、小鵬、鴻蒙智行、智己汽車、極氪、零跑等新能源品牌統(tǒng)統(tǒng)重裝上陣，把重磅車型帶到展會現(xiàn)場，讓消費者能體驗到新能源汽車帶來的智能享受和舒適體驗。
汽博會現(xiàn)場，看到人流攢動的場面，很多汽車經(jīng)銷商感慨地說「今年車市太難了，成交很費勁，價格戰(zhàn)之下，為了生存，有時還要賠本賣車。這次長春汽博會人氣比預(yù)期好，客戶也很有誠意，我們期待大賣」。
值得一提的是，長春汽博會經(jīng)過多年發(fā)展，已成為輻射東三省以及周邊市區(qū)的重要車展，「長春汽博會」的金字招牌已擁有強大的輻射效應(yīng)，內(nèi)蒙古、瀋陽、哈爾濱等周邊地區(qū)的消費者也來參觀車展，看車、選車、感受汽車文化。
一部引擎 拉動車城經(jīng)濟
會展行業(yè)素有「城市麵包」之稱，除了拉動汽車經(jīng)濟，長春汽博會還帶動交通、旅遊、酒店、餐飲、購物的第三產(chǎn)業(yè)消費鏈。
數(shù)據(jù)更有說服力，近三屆長春汽博會經(jīng)濟數(shù)據(jù)就是最好的證明。第18屆長春汽博會期間，公共交通相對平時增量79.64%，較2020年同比增長1.84%；賓館酒店汽博會期間入住率增長56%；周邊餐飲企業(yè)營業(yè)時間平均延長5.4小時；休閒產(chǎn)業(yè)客流量增加70%，營業(yè)額較平時增長72.3%。
第19屆長春汽博會拉動效應(yīng)同樣明顯，展會期間，各大中型酒店平均入住率較展會前提高65.1%；公共交通運送乘客增幅155%，出租車（網(wǎng)約車）是平時?？苛康?0倍，乘送旅客1.8萬人次，比平時增幅125%；餐飲飯店營業(yè)時間延長，上座率超過90%；市內(nèi)偽滿皇宮博物院、淨(jìng)月潭國家森林公園等主要景區(qū)景點達到平時接待量的3-4倍。
在去年舉辦的第20屆長春汽博會數(shù)據(jù)顯示，展會期間，會展中心周邊酒店客房入住率由平時的不足50%增長至100%，5公里半徑內(nèi)平均入住率超過80%；公共交通共運送乘客20.38萬人次，較平時增加204%。此外， 出租車（網(wǎng)約車）停靠量是平時的34倍；周邊餐飲飯店生意火爆，每日營業(yè)時間延長3個小時。旅遊景點及休閒娛樂場所客流量大幅增長，相關(guān)廣告、設(shè)計搭建、設(shè)備租賃、快遞物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增加70%。
2024年，第21屆長春汽博會依然勁頭十足，在多項配套活動賦能之下，展會所產(chǎn)生的經(jīng)濟效應(yīng)可能會超過預(yù)期。從一串串?dāng)?shù)據(jù)中可以看到，長春汽博會與長春「汽車城」一直共同成長，彼此成就，長春汽博會為汽車城的經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)注入新力量。（王丹 長春汽博會組委會供稿供圖）
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