本港的士司機服務質素，不時被乘客投訴欠佳和無禮貌，香港的士業議會今午(10日)發布2024年第二季的士服務質素問卷調查結果，受訪者需要就13項服務質素元素、覆蓋車款設計、專業態度及路面配套3個範疇，給予1至5分的評分。
是次調查由調查員，以隨機抽樣方式，在全港各區對1200名乘客，包括本港居民和遊客進行面對面訪問，當中5分代表非常同意，3分代表一般，1分代表非常不同意。香港恒生大學供應鏈及資訊管理學系副教授黃惠虹，受香港的士業議會委託，每年恒常進行一項，關於香港的士服務質素問卷調查。
黃惠虹表示，有42.5%至53.4%的受訪者對這些元素表示同意或非常同意，13項服務質素元素的平均評分為3.42分，的士司機熟悉乘客目的地和交通清況為3.51分、的士車廂寬敞和座位舒適同為3.5分、的士司機使用最有效率或乘客指定路線為3.48分、的士車廂溫度適中為3.48分，以及的士車身和車廂清潔為3.46分，是評分最高的5項元素。
她續說，受訪者給予評價最低的5項元素，包括在路邊很容易截的士為3.38分、司機遵守的士條例(包括不揀客、不拒載、不濫收車資)為3.35分、司機主動向乘客提供協助為3.35分、的士很環保為3.34分，以及司機待客以禮。今季調查顯示，本港的士服務整體上表現接近60分的滿意水平，比2023年第二季的調查，兩項平均評分以及正面評價百分比上都有上升，而兩項負面評價百分比上都有下降，整體服務質素仍有改善空間，業界應繼續努力，以符合乘客的期望。
香港的士業議會主席黃卓邦表示，為打擊「黑的」猖獗問題，他們和警方中區警區合作，由今年4月6日開始，以中環蘭桂坊率先成為試點，進行為期3個月的「蘭桂坊的士大使」的活動，希望協助市民和遊客搭的士，效果非常好，會保持和警方溝通。至於中期措施方面，黃卓邦透露，運輸署目前收到15份的士車隊管理申請，爭取5個車隊管理牌照，他相信運輸署正在檢討和審視標書，稍後時間將會公布結果。
當結果公布後，黃卓邦表示，業界上相當多持份者，隨時準備提供車隊網約服務，他希望這個服務，在今年下半年能夠和大家見面，他們相信車隊管理模式，絕大部分會以網約平臺去預約車輛，會透過點對點服務營運，滿足許多香港市民需求。黃卓邦又深信，當車隊網約服務推出後，有助解決拒載、兜路，甚至乎濫收車資等問題出現。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，每個行業總會出現少數的害群之馬，的士業界也不例外，整體而言，大家對的士業界都算滿意，有賴大家多加努力有關。陳恒鑌又說，為了保障乘客和行車安全，建議在車內安裝閉路電視，訂立扣分制以及的士車隊制，改善業界生態，同時加強打擊非法取酬，最重要還是業界努力，做好車隊制的功夫。
航運交通界立法會議員易志明說，乘客不滿意的士服務的百分比偏低，只有少部分「壞分子」，影響業界和旅遊業的聲譽。他希望政府提升罰則之外，同時應該向法庭表述，務求可以提升本港的士業界的服務質素。易志明表示讚同陳恒鑌的意見，在的士內加設閉路電視，又以澳門作為例子，當所有的士車廂均加設閉路電視，投訴隨即大幅下跌90%。
另外，是次調查的受訪對象，普遍支持為殘疾人士乘搭的士提供補助和補貼在的士上加裝輪椅上落斜臺費用，以及推動在的士車廂內安裝閉路電視系統。(記者 葉家亨)
圖說：香港的士業議會，今午發布2024年第二季的士服務質素問卷調查結果。(記者 葉家亨攝)
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