国产情侣真实露脸在线,中文字幕天堂中文,亚洲精品中文字幕无码专区,a级毛片高清视频免费大全

　運輸及物流局局長林世雄今日(22日)在一電臺節(jié)目時表示，三條過海隧道分流措施實施之後，紅隧及東隧整體流量減少8%至10%，西隧增加16%，流量變得平均。另外，實施分時段收費後，繁忙時段三隧總流量減少1%至4%，而繁忙時段前後半小時就增加3%至6%，形容成效有目共睹。

　林世雄說，三隧分流後，現(xiàn)時紅隧車龍長度減少1公里，東隧的車龍就減少半公里。被問到西隧塞車情況惡化，林世雄認(rèn)為，交通流量應(yīng)要看整體交通需要，重申在繁忙時段，三隧的運力是可承載量的120%，現(xiàn)時措施已達(dá)致預(yù)期效果。

　被問及未來的人口分布會否對西隧造成更大壓力，林世雄指，政府計劃未來在港島西面建設(shè)繞道經(jīng)交椅洲到大嶼山北部，以至新界西北地區(qū)，並已納入未來基建藍(lán)圖當(dāng)中。

　而對於港珠澳大橋出現(xiàn)擠塞的情況，林世雄表示關(guān)注情況，局方與珠海口岸曾作討論，珠海方面都有優(yōu)化措施提升處理通關(guān)能力，局方亦有提出包括過關(guān)預(yù)約制度等方法，雙方未來會再討論有沒有其他處理途徑。