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八成公司前三季度盈利 地產(chǎn)等14個(gè)行業(yè)淨(jìng)利潤(rùn)下滑

八成公司前三季度盈利 地產(chǎn)等14個(gè)行業(yè)淨(jìng)利潤(rùn)下滑

責(zé)任編輯:朱劍明 2023-11-01 10:51:44 來源:深圳商報(bào)

 上市公司三季報(bào)落下帷幕。從淨(jìng)利潤(rùn)增幅來看,逾五成A股三季報(bào)淨(jìng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。其中,1074家公司前三季度淨(jìng)利潤(rùn)同比增幅超50%,616家公司淨(jìng)利潤(rùn)同比增幅超100%,53家公司淨(jìng)利潤(rùn)同比增幅超1000%。其中中國(guó)電影淨(jìng)利潤(rùn)增速最快,公司前三季度歸母淨(jìng)利潤(rùn)4.71億元,同比暴增791倍。

 根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì),5280家A股前三季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53.27萬億元,同比增長(zhǎng)2.23%;歸母淨(jìng)利潤(rùn)4.38萬億元,同比下滑2.2%,較中報(bào)有所收窄。數(shù)據(jù)顯示,八成公司前三季度實(shí)現(xiàn)盈利,上千家公司淨(jìng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)逾五成。從行業(yè)來看,社會(huì)服務(wù)、交通運(yùn)輸、公用事業(yè)等淨(jìng)利潤(rùn)同比增速居前。

 從行業(yè)來看,31個(gè)申萬一級(jí)子行業(yè)中有17個(gè)行業(yè)前三季度淨(jìng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。其中,社會(huì)服務(wù)、交通運(yùn)輸、公用事業(yè)、美容護(hù)理、汽車位居淨(jìng)利潤(rùn)增速前五名。淨(jìng)利潤(rùn)同比下滑有14個(gè)行業(yè),農(nóng)林牧漁、綜合、基礎(chǔ)化工、建築材料、房地產(chǎn)位居淨(jìng)利潤(rùn)增速下滑前五名。

 社會(huì)服務(wù)包括酒店、餐飲、旅遊等線下消費(fèi),相關(guān)行業(yè)眾多上市公司三季報(bào)業(yè)績(jī)大增。如長(zhǎng)白山前三季度實(shí)現(xiàn)歸母淨(jìng)利潤(rùn)1.52億元,同比增長(zhǎng)693.26%。麗江股份前三季度淨(jìng)利潤(rùn)2.12億元,同比增長(zhǎng)695%。錦江酒店前三季度淨(jìng)利潤(rùn)9.75億元,同比大增1783.69%。

 今年國(guó)內(nèi)交通物流需求快速增長(zhǎng),交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。鐵路龍頭京滬高鐵前三季度實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利潤(rùn)89.14億元,同比增加5764.27%。

 民航板塊也表現(xiàn)突出,作為去年虧損大戶的國(guó)有三大航司,迎來了市場(chǎng)期待中的業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn),中國(guó)國(guó)航、南方航空今年前三季度淨(jìng)利潤(rùn)同比扭虧,中國(guó)東航前三季度雖然依舊虧損,但虧損額也大幅收窄。

 從具體公司來看,共有4239家A股公司前三季度實(shí)現(xiàn)盈利,佔(zhàn)比八成。其中,工農(nóng)中建四大行、中國(guó)石油、招商銀行、中國(guó)移動(dòng)前三季度歸母淨(jìng)利潤(rùn)超千億元。工商銀行實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利潤(rùn)2686.73億元,位居榜首,建行、農(nóng)行、中行緊隨其後。

 值得一提的是,三季報(bào)歸母淨(jìng)利潤(rùn)前二十名公司淨(jìng)利潤(rùn)均超過300億元。其中,除了中國(guó)石油、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)海油、中國(guó)石化、貴州茅臺(tái)、中國(guó)神華、中國(guó)建築外,其餘13家公司均為金融股。

 前三季度銀行業(yè)依然是A股貢獻(xiàn)淨(jìng)利潤(rùn)最多的行業(yè),合計(jì)淨(jìng)利潤(rùn)達(dá)到1.64萬億元,佔(zhàn)A股總淨(jìng)利潤(rùn)比例達(dá)37.3%,是唯一淨(jìng)利潤(rùn)破萬億的行業(yè)。

 此外,前三季度共有1041家公司虧損,佔(zhàn)比兩成,虧損公司數(shù)量及佔(zhàn)比均高出去年同期。其中,*ST泛海虧損金額最大,前三季度虧損68.87億元,溫氏股份、新希望緊隨其後,分別虧損45.3億元和38.58億元。(深圳商報(bào)記者 陳燕青)

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