8月25日晚間，深圳高速公路集團股份有限公司(600548SH、00548HK)(以下簡稱「深高速」)公布2023年半年度經營業績。報告期內，深高速實現營業收入約41.25億元(人民幣，以下同)，歸屬於上市公司股東的淨利潤約9.29億元，同比上升9.50%;每股收益0.384元，同比上升10.66%。
收費公路業務向好
報告期內，深高速經營和投資的收費公路車流量、路費收入同比均錄得較大幅度增長，其中，集團核心路產外環高速表現突出，隨著外環二期通車形成的貫通效應，其作為加強珠三角南北方向高速公路網主骨架的聯繫功能進一步顯現，上半年日均車流量及日均路費收入分別為29.6萬輛及314萬元，同比分別增長33.7%和29%。報告期內，集團收費公路主營業務收入25.99億元，約佔集團總營業收入的63.01%，同比增長7.83%，扣除武黃高速特許經營期到期的影響，同比增長17.34%。
大環保產業初步布局
清潔能源發電業務方面，截至報告期末，集團投資和經營的風力發電項目累計裝機容量達648MW。上半年四個並表風電項目完成上網電量86.86萬兆瓦時;有機垃圾處理業務方面，集團有機垃圾設計處理規模已超過6900噸/日，位居國內行業前列。截至報告期末，集團已有14個有機垃圾處理項目進入商業運營，上半年有機垃圾處理量達到55.62萬噸。報告期內，深高速大環保業務合計實現營業收入7.52億元，約佔集團總營業收入的18.24%。
工程建設項目有序推進
深高速董事會於今年7月批準公司繼續投資約人民幣84.47億元建設外環三期項目，外環三期將於年內動工，預計2028年建成通車;沿江二期項目累計完成工程進度約85%，預計2024年與深中通道同步建成通車;光明環境園已完成約83%的土建工程形象進度和約65%的設備安裝總體形象進度，預計將於年內竣工;深汕第二高速及廣深高速改擴建的前期工作亦在有序推進。
此外，深高速與深圳市交通局簽訂的機荷高速改擴建工程PPP項目合同已於今年3月31日終止，公司方面表示，作為經廣東省發改委核準的機荷高速改擴建項目的項目單位，公司正積極協助開展機荷高速改擴建項目的建設實施方案、投融資方案及相關協議的調整工作，公司將待相關投融資方案明確後再履行相應的審批程序。
擬定增6.54億A股
集團擬向包括大股東新通產在內的不超過35名特定投資者發行不超過6.54億股A股，募集資金不超過65億元，用於外環三期建設及償還有息負債。外環一期及外環二期分別於2020年12月及2022年1月通車，自通車以來營運表現良好，車流量和路費收入增長迅速，上半年對集團報告期收入和息稅前利潤的貢獻分別為15%和22%，是公司可持續發展的重要基石。
與此同時，通過本次A股增發可緩解投資發展的資金壓力，撬動債務槓桿，為雙主業發展騰出更多投資空間，同時也有利於優化資本結構，降低財務成本，增強風險防範能力和競爭能力。(記者 童越)
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