新一份施政報(bào)告提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸及物流局局長林世雄今日（26日）在網(wǎng)誌中表示，當(dāng)局明年年初會(huì)與業(yè)界和伙伴機(jī)構(gòu)合作，陸續(xù)推行試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)首階段會(huì)以無人機(jī)載貨為主。
林世雄指出，今年3月，國家首次將「低空經(jīng)濟(jì)」納入政府工作報(bào)告，特區(qū)政府亦會(huì)成立「發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組」，由財(cái)政司副司長牽頭，他出任副組長，制訂發(fā)展策略及跨部門行動(dòng)計(jì)劃，並會(huì)研究部署基礎(chǔ)設(shè)施，為本港「低空經(jīng)濟(jì)」締造有利發(fā)展空間。
林世雄又指，當(dāng)局明年年初會(huì)與業(yè)界和伙伴機(jī)構(gòu)合作，陸續(xù)推行試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)首階段會(huì)以無人機(jī)載貨為主，其他可行的應(yīng)用場景包括緊急救援、測量、檢查、保養(yǎng)維護(hù)、空中監(jiān)測等。同步進(jìn)行的還有相關(guān)法例修訂，當(dāng)局會(huì)盡力爭取在本屆立法會(huì)會(huì)期內(nèi)通過相關(guān)的法例修改建議，拓展無人機(jī)更多應(yīng)用場景。
來年會(huì)進(jìn)行首次船對(duì)船液化天然氣加注
林世雄表示，由港口與海運(yùn)服務(wù)組成的航運(yùn)業(yè)務(wù)，是施政報(bào)告著墨甚多的部分。當(dāng)局過去數(shù)年推出一系列專為海運(yùn)業(yè)而設(shè)的稅務(wù)優(yōu)惠措施、提升船舶註冊服務(wù)、培訓(xùn)海事人才等，聚集逾1100間與港口航運(yùn)相關(guān)的公司在香港提供多種優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)，成果漸見。2019至2022年的3年間，包括船舶經(jīng)紀(jì)、融資租賃、海事保險(xiǎn)、海事法律及仲裁等專業(yè)服務(wù)的高增值海運(yùn)服務(wù)，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)增加近四成。當(dāng)局將繼續(xù)優(yōu)化和推廣稅務(wù)優(yōu)惠，加大培育海事人才，並重點(diǎn)推動(dòng)具潛力或具代表性的海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)落戶香港。
林世雄說，去年公布的《海運(yùn)及港口發(fā)展策略行動(dòng)綱領(lǐng)》，訂下航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展的明確路線。當(dāng)局今年進(jìn)一步革新現(xiàn)時(shí)的「香港海運(yùn)港口局」，成為「香港海運(yùn)港口發(fā)展局」，作為高層次諮詢機(jī)構(gòu)，協(xié)助政府制訂政策和長遠(yuǎn)發(fā)展策略。當(dāng)局還將委任非官方人士出任主席，並設(shè)有穩(wěn)定的專責(zé)研究和推廣團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)香港航運(yùn)業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
林世雄又指，在去年初開始試行的數(shù)碼化港口社區(qū)系統(tǒng)，來年亦會(huì)完成構(gòu)建系統(tǒng)，讓航運(yùn)、港口及物流業(yè)持份者信息互聯(lián)互通。而另一值得令人期待的項(xiàng)目，是當(dāng)局會(huì)全力打造香港成為綠色航運(yùn)中心，來年會(huì)進(jìn)行首次船對(duì)船液化天然氣加注，更詳細(xì)的政策措施將會(huì)在今年內(nèi)公布的《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》裏著墨。
行政長官16日公布2024施政報(bào)告後，林世雄先後在施政報(bào)告政策措施記者會(huì)及電臺(tái)節(jié)目，解釋報(bào)告內(nèi)有關(guān)運(yùn)輸及物流局的政策。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁
預(yù)計(jì)啟德智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)提早3年落成
林世雄提到，去年的施政報(bào)告公布，決定在東九龍、啟德及洪水橋╱廈村新發(fā)展區(qū)建造智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)。經(jīng)過運(yùn)輸及物流局及各工務(wù)部門同事的努力，三個(gè)項(xiàng)目都已全面啟動(dòng)。其中，啟德項(xiàng)目會(huì)以「雙創(chuàng)新」方式，包括以「政策創(chuàng)新」，即提前招標(biāo)並將部分法定程序安排與詳細(xì)設(shè)計(jì)階段同步進(jìn)行；並以「方法創(chuàng)新」，探討不同的採購模式，並參考從意向書所收集的意見，檢視在規(guī)劃、設(shè)計(jì)至建造各階段壓縮推展時(shí)間的可能，例如採用可供製造和裝配的設(shè)計(jì)、機(jī)電裝備合成法等。預(yù)計(jì)可令走線相對(duì)成熟的啟德項(xiàng)目較原先估計(jì)提早3年落成。
全力配合啟德體育園周日試業(yè)活動(dòng)
林世雄又稱，啟德體育園啟用後，預(yù)計(jì)有不少觀眾會(huì)使用鄰近的屯馬線啟德站和宋皇臺(tái)站往來啟德體育園，部分觀眾可能會(huì)選擇使用港鐵觀塘線服務(wù)。港鐵公司會(huì)按需要及實(shí)際情況，安排在體育園散場時(shí)加密屯馬線及觀塘線班次，及安排「專班專列」接載觀眾，以應(yīng)付需求。
林世雄指出，除了便捷的鐵路網(wǎng)絡(luò)外，鄰近體育園區(qū)太子道東及承啟道亦有多條途經(jīng)的巴士路線往返港島、九龍及新界各區(qū)。當(dāng)有大型活動(dòng)舉辦時(shí)，巴士公司會(huì)開辦特別巴士路線以應(yīng)對(duì)額外交通需求。大型活動(dòng)進(jìn)行前後，運(yùn)輸署的緊急事故交通協(xié)調(diào)中心會(huì)全力監(jiān)察交通及運(yùn)輸情況，與其他部門和公共交通營辦商作出應(yīng)對(duì)，並適時(shí)向公眾發(fā)放有關(guān)交通及運(yùn)輸情況的最新訊息。
林世雄表示，參與大型活動(dòng)的多為遊客，一般不熟悉現(xiàn)場及附近環(huán)境，當(dāng)局要加大安全系數(shù)，就不同突發(fā)事件制定預(yù)案。啟德體育園明日（27日）會(huì)進(jìn)行首次試業(yè)活動(dòng)，運(yùn)物局會(huì)全力配合，務(wù)求在日後體育啟用後，在交通運(yùn)輸上，讓來港參與盛事的旅客體驗(yàn)到香港的好客之道，本地市民感受到高效服務(wù)。
林世雄說，香港現(xiàn)時(shí)正處於關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，行政長官提出要「改革求變，千帆並舉，迸發(fā)實(shí)力」。運(yùn)輸及物流局提出橫跨海陸空的革新措施，亦反映當(dāng)局「奮楫揚(yáng)帆、勇立潮頭」的決心。
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