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　行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議今日（14日）批準(zhǔn)市區(qū)、新界及大嶼山的士調(diào)整收費(fèi)。九龍中立法會(huì)議員楊永杰認(rèn)為2022年的士加價(jià)後已對(duì)司機(jī)收入有保障，今次加價(jià)7.4%至9.1%，跑贏通脹和普遍僱員加酬幅度，與市民期望有落差。

　楊永杰亦質(zhì)疑的士加價(jià)後究竟有否吸引新人入行，並批評(píng)現(xiàn)時(shí)仍有「黑的」拒載、揀客、劏客等行為，直言如果的士提高服務(wù)質(zhì)素，市民不介意加價(jià)，但服務(wù)素質(zhì)照舊只能令市民搭非法網(wǎng)約車，倒頭來(lái)只會(huì)得不償失。

　他提到的士業(yè)界營(yíng)運(yùn)成本上升，理應(yīng)想方設(shè)法壓縮成本，例如保險(xiǎn)費(fèi)上升原因是意外率上升，他認(rèn)為業(yè)界可考慮推行司機(jī)駕駛行為準(zhǔn)則，讓司機(jī)有良好駕駛態(tài)度，降低意外率、減低保費(fèi)，而非將成本直接轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者身上。車主與司機(jī)想提高收入，自己都要「爭(zhēng)氣」。