香港國際機(jī)場(chǎng)今日（6日）凌晨發(fā)生奪命意外，一名34歲非華裔飛機(jī)拖行作業(yè)員懷疑意外跌出拖車，被飛機(jī)輾斃。香港機(jī)場(chǎng)管理局表示，死者為中國飛機(jī)服務(wù)有限公司員工，負(fù)責(zé)飛機(jī)拖曳工作，該名員工於拖車上工作時(shí)懷疑未有扣上安全帶。警方正循交通意外方向調(diào)查事件成因，機(jī)管局將配合調(diào)查。
機(jī)管局指，局方於今日凌晨約3時(shí)接獲報(bào)告，指涉事機(jī)場(chǎng)員工被發(fā)現(xiàn)倒臥在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪的滑行道上。消防、救護(hù)及警方接報(bào)後隨即到場(chǎng)，證實(shí)該名員工已經(jīng)死亡。局方對(duì)此感到難過，對(duì)家屬表示慰問。機(jī)管局已聯(lián)絡(luò)相關(guān)地勤公司，跟進(jìn)向死者家屬提供協(xié)助事宜。
香港民用航空事業(yè)職工總會(huì)主席李永富表示，據(jù)工會(huì)初步了解，死者為中國飛機(jī)服務(wù)有限公司（CASL）一名新入職的維修技術(shù)人員。按一般拖飛機(jī)作業(yè)程序，會(huì)由拖車拖動(dòng)飛機(jī)往指定位置，其間拖車與飛機(jī)由牽引桿（tow bar）連接，過程中拖車上除了有司機(jī)，亦有工程人員，屬正常作業(yè)，但不排除事件中涉事工友因新入職，可能對(duì)機(jī)場(chǎng)工作環(huán)境不熟悉而肇禍。他認(rèn)為公司有需要檢討工序安全問題。（中通社資料圖）
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